El PCAS presenta un plan de viabilidad del Aeropuerto de Villafría

Redacción BurgosNoticias 
12/02/2019 - 13:25h.

Por ello, según los castellanistas la clave está en cambiar radicalmente y de forma rápida el modelo de gestión del Aeropuerto de Burgos. Para ellos la nefasta gestión del Consorcio de Burgos anteriormente y ahora de la Sociedad Promueve Burgos ha llevado a ofrecer únicamente destinos playeros al alcance de unos pocos burgaleses.

Como ejemplo, Hernández dice que los destinatarios del Club de los 60 en Burgos, que suponen unas 2.000 plazas tienen que marcharse a otra de las provincias de la comunidad.

Los castellanistas consideran que el Aeropuerto es una infraestructura fundamental para dinamizar el tejido económico de Burgos y su provincia, generando sinergias con las comunicaciones ferroviarias y por carretera, apoyando su tejido industrial y siendo un pilar esencial para fortalecer el despegue del turismo extranjero en nuestro territorio.

Por todo esto, el PCAS propone un plan dinamizador del Aeropuerto de Villafría, a cuatro años, que cuente con el decidido apoyo de la Junta, y que en primer lugar consiste creaer un órgano de gestión despolitizado, reclamar la incorporación a este órgano de AENA como responsable de gestión de la Infraestructura, profesionalizar la Gestión del Aeropuerto de Burgos, con la elaboración de un Plan Racional para el incremento de vuelos, fundamentalmente de atracción de turistas europeos en vuelos chárter con paquetes de estancia, alojamiento y programas turísticos y culturales complementarios, incorporar al Órgano Gestor del Aeropuerto a representantes de sectores profesionales, coordinar los vuelos con aeropuertos próximos, potenciar la especialización del tráfico de mercancías y elaborar Paquetes de Rutas Turísticas y Culturales en Burgos con capacidad de atracción de turistas franceses, alemanes, suizos e italianos a Burgos